DSG et roue libre

Je viens de découvrir un truc (bon, pas taper, je suis newbie avec une boite automatique ) : auparavant, quand j'arrivais à certains endroits, sur un trajet quotidien, je savais que me mettre au point mort m'amènerai tranquillou au feu ou au stop...j'économisais un poil de carburant...bref, c'était devenu une habitude !!! Avec la DSG, plus moyen de me mettre au point mort, donc adieu ma micro-économie de carburant ...Bin Que Nini mes gueux : en mode "normal", si le moteur est assez chaud, la voiture se met d'elle même en roue libre quand on relâche l'accélérateur (ça s'affiche sur l'écran central de l'AID en faisant apparaitre entre les 2 compteurs la consommation instantanée), ce qui s'affiche sur l'écran...un léger appui sur le frein à qq centaines de mètres du rond point et les vitesses rétrogradent...Elle est pas belle la vie ?

Essai en mode " éco ", ça sera encore plus parlant

En mode Eco, il faut le sélectionner dès le départ non? De plus, elle doit ramer la voiture dans ce mode non?

Salut,
Si je peux me permettre,en te mettant au point mort pour économiser du carburant ,tu commettais une erreur.
En effet,l’injection d’essence est toujours opérante à ce niveau.

Seul le fait de relâcher l’accélérateur te fait économiser car cela coupe l’injection, et tu continues à rouler grâce à l’inertie du moteur.
Vérifie avec l’ODB.
Cordialement.

btt a écrit:

En mode Eco, il faut le sélectionner dès le départ non? De plus, elle doit ramer la voiture dans ce mode non?

Ramer, pas spécialement ( du moins c'est mon ressenti ), c'est plus quand tu relâche la pédale d'accélérateur, t'as l'impression que le moteur se coupe et d'être en roue libre, un peu surprenant .... en fait j'ai essayé, et pour moi pas vraiment plus " économique" sur mes parcours habituel, donc je reste en normal, voir sport de temps en temps pour se faire plaisir

Bonjour à tous

J'ai aussi découvert que le roue libre s'activait de temps en temps; Savez vous comment couper cette fonction?

Il faut désactiver le mode roue libre dans l'ODB.

Bonjour à tous,

Ayant quelques années derrière moi de formation de conducteurs sur tous les types de véhicules, j'ai toujours proscrit l'utilisation "roues libres".
Sur un véhicule de type poids lourd équipé d'un ralentisseur sur l'échappement, cela coupe même le moteur lorsque l'on utilise cet équipement.
Lors de l'enseignement de la conduite rationnelle, on apprend à utiliser les différents rapports de la boîte pour économiser du carburant.

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Bon après-midi à tous, amicalement

Philippe

Merci Brichou, mais je dois avoir 2 mains gauches et je n'ai pas trouvé
Dans le manuel les explications concernent les véhicules équipés de la molette
Quand tu parles de l'odb c'est bien celui derrière le volant accessible par la touche logo voiture ou paginer?

Nesti67 a écrit:

Merci Brichou, mais je dois avoir 2 mains gauches et je n'ai pas trouvé
Dans le manuel les explications concernent les véhicules équipés de la molette
Quand tu parles  de l'odb c'est bien celui derrière le volant accessible par la touche logo voiture ou paginer?

Oui c'est ça, mais il faut que tu sois à l'arrêt il me semble.

Re merci pour la réponse et le mal que tu te donnes Brichoux, mais non il n'y a rien pour la fonction "roue libre"
J'ai chercher dans l'ordinateur de bord et dans la configuration du véhicule dans l'écran central, rien

Nesti67 a écrit:

Re merci pour la réponse et le mal que tu te donnes Brichoux, mais non il n'y a rien pour la fonction "roue libre"
J'ai chercher dans l'ordinateur de bord et dans la configuration du véhicule dans l'écran central, rien

Je regarde dès que je peux

Voilà ce que me donne l'affichage des paramètres de conduite
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Effectivement j'avais aussi relevé cette fonction, mais je n'y avais pas trop apporté attention ...

Tu as raison Nesti67, j'ai eu beau chercher... Sur ma Passat j'avais la fonction mais il semble bien que sur le T-Roc, ce soit une fonction permanente. Surement encore un moyen de contenir les émissions de CO2 !

Bonjour

J'ai demandé à la commerciale du concessionnaire qui m'a répondu que c'était un réglage d'origine et qu'il fallait mettre la boîte en mode manuel

Une autre solution est de laisser le pied légèrement appuyer sur l'accélérateur ou d'effleurer le frein ça évite d'enclencher le roue libre

J'ai réglé l'assistance de conduite sur sport et j'ai l'impression que ça ne le fait plus, mais il faut que je teste sur un plus grand trajet.

Ok merci du tuyau

Perso, ça ne me gène pas au quotidien.

Je viens de faire 35 km de parcours varié, ce fichu roue libre se met en route de temps temps mais comme il veut sans que je puisse l'influencer. Je me suis dit qu'il s'enclencherait lorsque la gestion passe en ECO 2 cylindre mais non ce n'est pas ça. Lorsque j'aurais compris je republierais

Tu n'avais pas tout faut en disant que roue libre était affiché dans ODB. Lorsqu'on est en affichage vue d'ensemble une ligne supplémentaire s'affiche lorsque le mode roue libre s'enclenche, mais on ne peut rien modifier et la ligne disparait dès que le roue libre est supprimé
je vais clore le sujet parce que on ne peut rien changer et je pense qu'à l'usage on doit s'y faire

Brichoux 37 a écrit:

Ok merci du tuyau

Perso, ça ne me gène pas au quotidien.

Kif kif, dans les oubliettes, sauf que le post vient de ma le rappeler …

C'est vrai que le "roue libre " est assez sensible, je me suis amusé hier pour le tester …

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Le "voulez-vous afficher", c'est en tenant le téléphone sur le volant que j'ai activé cette fonction ...

Tu sais le reproduire ?

Brichoux 37 a écrit:

Tu sais le reproduire ?

Reproduire quoi @Brichoux37 ?

Le voulez-vous afficher ? c'était voulu ou c'est apparu suite à une manip impromptue ?