Tuto : Changer le filtre à air sur 1.5 TSI 150

Donc il vous suffit d'ouvrir votre capot de T-Roc et vous êtes face à :
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- Il va donc falloir dévisser les 7 vis (en étoile à 6 branches, pas de risque de les faire tomber elles ne s'enlèvent pas complètement de toute façon....)

- Ensuite une fois la boite ouverte, vous êtes face au filtre "rose" d'origine vw :
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- Il ne vous reste plus qu'à l’ôter et y placer le nouveau, là le green de chez ultraperformance :
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- Et pour terminer, vous remontez le tout en remettant le couvercle de la boite à air ainsi que les 7 vis et hop voilà une nouvelle respiration

Très clair pascal..  

Tu nous diras si tu ressent une amélioration sensible, net, .....

mci et de rien, oui je n'y manquerai pas de faire le retour.....
Sinon d'ici septembre je le passe au banc avant nouvelle programmation....Donc là ce sera surement plus intéressant comme compte rendu de sensation  

Merci pour ce tuto et vivement ton ressenti pour la reprog. Tu n'as pas peur pour la garantie constructeur au niveau de la reprog moteur car c'est très tentant

Merci pour ton tuto [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Impec !

Pour la reprog, de ce que je sais ils font une sauvegarde de l'ancienne qu'ils peuvent réinstaller à la demande.
Sinon, avant que le constructeur aille voir au fin fond du calculateur pour savoir si les paramètres sont d'origine, il faut vraiment faire intervenir les ingénieurs d'usine je pense...

Exactement Brichoux !!

Je ne savais pas que le TSI 150 pouvait déjà être reprogrammé. J'avais lu sur le site d'un préparateur que c'était toujours en développement.
As-tu plus d'info quant aux résultats espérés en chevaux et Nm ?

Chez Shiftech Tours

Pour le TDI 150, passage à 185 pour 500 euros !
Pour le TSI 150, il faut à mon avis passer les voir...

Il faut juste pas que VW fasse une mise à jour de l'ECU lors d'une révision ou d'un rappel, ( broutage 1.5 TSI ) après ta reprog, car la ben tu pleurs, t'as plus qu'a retourné chez ton prépa pour qu'il te la reprog... ( pris en charge chez Shiftech Tours je crois )

Les reprog malgré qui disent que ça respecte les tolérances du constructeur avez vous déjà reprogrammé vos véhicules ? Fiabilité ? Embrayage, boite, moteur ?

Merci

Vaste sujet les reprogs..... je pense qu'il vaudrait mieux ouvrir un nouveau sujet " Reprog " pour les interréssés, pour ne pas polluer le tuto de pascal .....

+1 Legite
Et oui nous aurons l'opportunité d'en débattre......

Patience, le sujet arrive, Halex valide quelques points avant de le publier !

Brichoux 37 a écrit:

Patience, le sujet arrive, Halex valide quelques points avant de le publier !

Que du bon ça hâte de voir les nouveaux sujets !

Brichoux 37 a écrit:

Chez Shiftech Tours

Pour le TDI 150, passage à 185 pour 500 euros !
Pour le TSI 150, il faut à mon avis passer les voir...

195ch chez certains préparateurs, mais quid de la boite DSG, j'ai comme un léger doute quand à la faculté de la boite DSG à encaisser le surplus de couple...(d'où ma question supplémentaire), sur ce type de reprog, doit-on également faire une reprog de la boite DSG comme certains le proposent  (sachant que de mémoire la boite DSG est bridé electroniquement au niveau du couple) ?

Bonjour Pascal

Alors quel est ton ressenti avec ce filtre ?
Cela change qqchose ?
Merci pour ton retour.

Salut Shaitan, alors pour l'instant aux environs de 1200kms :

La sonorité c'est certain (plus grave enfin roque voir ombrageuse lol )
La conso qui semble être légèrement plus basse que la moyenne (pour la mm motorisation) nous sommes aux alentours des +/_ 6l/100kms....
Maintenant il faudrait que je roule en "mode sport" et que je tire dessus pour être plus objectif niveau conso...
Après le filtre est lavable et ré-utilisable à vie, donc le coût surement sera moindre à chaque révision car plus la peine de changer de filtre....
Hormis cela rien d'autres (en tout cas pour l'instant)

Donc rien de négatif et du positif à confirmer !!! Pas mal du tout !

Changement de filtre effectué ! En revanche le filtre Green est beaucoup moins épais que le filtre d’origine...c’est surprenant !

Ne pas oublier de coller le sticker ! Sinon VW va faire le changement de filtre !

Yep Stefback > Don't touch / Never change

Ok merci du retour.
Comme j'ai des soucis de broutage, j'ai lu que le filtre réduisait le phénomène...
Je vais me lancer.
PS: Aucuns risques avec la garantie ?

Brichoux 37 a écrit:

Chez Shiftech Tours

Pour le TDI 150, passage à 185 pour 500 euros !
Pour le TSI 150, il faut à mon avis passer les voir...

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