Affichage vitesse

Juste pour info, j'ai remarqué que la vitesse affiché au compteur est la vitesse vrai GPS, il n'y a pas de différence.
Comparé jusqu’à 120 pour le moment

Oui, à 1 ou 2 km/h prêt c'est la "vrai vitesse"... et ça surprend car sur ma Civic, par exemple, j'avais presque 7-8Km/h de différence à 130 (du coup je me calais à 140...).
Bon à savoir.

par contre si vous changer d'une taille de roue (pneu hiver) la différence ce fait sentir, environ 7-8 km/h

Exact, c'est pratiquement exact !

Sur ma Golf j'ais 5kms de plus compteur par rapport au GPS, et je me calais GPS …. va falloir que je révise mon appréciation ….

Bonjour,

Merci pour les infos. Dans 60 jours, je pourrais le voir ...

Pour être à 130 sur Waze, je dois me mettre à 134 compteur !

Brichoux 37 a écrit:

Pour être à 130 sur Waze, je dois me mettre à 134 compteur !

Pareil

Peut-être des différences en taille de jantes qui génèrent cet écart. Pour ma part je suis en 18 pouces.

Bonjour, je suis en 18 pouces, la vitesse affichée et la vitesse sur mon coyote sont les mêmes, attention aux radars!!!!

Correus a écrit:

Peut-être des différences en taille de jantes qui génèrent cet écart. Pour ma part je suis en 18 pouces.

19 pouces en ce qui me concerne

Si c'est bien une vitesse affichée grâce au GPS, la taille des roues ne devrait pas avoir d'incidence sur le chiffre affiché.

liljoss a écrit:

Si c'est bien une vitesse affichée grâce au GPS, la taille des roues ne devrait pas avoir d'incidence sur le chiffre affiché.

+1 … tout ce qui émane d'un GPS est satellitaire ...

oui,mais la vitesse affichée au compteur dépend du véhicule et de la taille des roues à mon avis !

patric11 a écrit:

oui,mais la vitesse affichée au compteur dépend du véhicule et de la taille des roues à mon avis !

Oui, et il y a là deux données différentes ...

patric11 a écrit:

oui,mais la vitesse affichée au compteur dépend du véhicule et de la taille des roues à mon avis !

Ca pourrait signifier que les T-ROC avec jantes en 19 pouces ont un diamètre de roue (jante+pneu) plus petit que les T-ROC avec jantes en diamètres 18 pouces.

Pour comparer la vitesse selon les différentes dimensions de roues il ne faut pas se baser sur le diamètre mais sur le périmètre

Pour calculer le périmètre c'est un peu plus compliqué parce que la dimension de la jante, 16" ou 17" ou etc.. est en pouce et les autres données en mm. Je ne me suis pas fatigué à mettre le calcul en forme et j'ai collé le tuto réalisé par Villemin Gérard qui est très bien fait

Comment déterminer le diamètre à partir des indications portées sur le pneu?
Voyons sur un exemple.
Premier nombre: 205
Largeur du pneu en mm

Deuxième nombre: 55
Facteur de forme donnant la hauteur du pneu en pourcentage de sa largeur.
Hauteur: 205 x 55%
= 205 x 0,55 = 112,75 mm

Troisième nombre: 16
Le R veut dire radial
Le 16 est le diamètre de la jante en pouces (oui!)
Diamètre: 16 x 25,4 = 406,4 mm

Diamètre de la roue
Il est égal au diamètre de la jante auquel on ajoute deux fois la taille du pneu.
Diamètre de la roue: 631,9 mm
soit: 63,19 cm
Périmètre: 63,19 Pi = 198,52 cm
= 1,9852 m

Je ne suis pas arrivé à coller les photos dessins, pour ceux que ça intéresse le lien avec ce site

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En comparant les valeurs de périmètre selon les différentes dimensions de roue, vous aurez l'explication concernant la différence de vitesse puisque le périmètre correspond à la distance parcourue par tour de roue
Il s'agit bien sûr d'un calcul théorique qui ne tient pas compte de la pression de gonflage, ni de l'usure du pneu

Poster une réponse Icon_post_target par Nesti67 le 04.06.20 18:39

Pour comparer la vitesse selon les différentes dimensions de roues il ne faut pas se baser sur le diamètre mais sur le périmètre

Merci Étienne pour cette explication.

Amicalement

Philou_63 a écrit:

Poster une réponse Icon_post_target par Nesti67 le 04.06.20 18:39

Pour comparer la vitesse selon les différentes dimensions de roues il ne faut pas se baser sur le diamètre mais sur le périmètre

Merci Étienne pour cette explication.

Amicalement

Et si je veux me baser sur le diamètre moi hein ??? Pour calculer mon périmètre ?

Rappel, périmètre de votre roue = diamètre (avec pneu) x Pi ou = 2 x Rayon (toujours avec le même pneu) x Pi ou 2PiR

Vous pouvez aussi calculer la surface de la roue avec PiR²... mais je vois pas trop à quoi ça va vous servir....Peut être un calcul de résistance aux vent latéral ?
Ou éventuellement au nombre de moucherons nécessaires pour la recouvrir ?

Bon ok je sors....

Ben en voilà une bonne idée, on pourrait s'amuser à calculer l'influence de la largeur des pneumatiques, bien ou mal gonflés, sur la résistance à l'avancement du véhicule!!!! et par conséquent sur la consommation? Y'en a des qui serait peut-être surpris de l'incidence des pneus larges (même si c'est beau) et des tilles bases.

Pour illustrer mon propos un exemple:

T-Roc Carrat 150 BVM 6 : Emissions :140 g/km avec des pneus 215/55 x 17

T-Roc Carrat exclusive 150 BVM 6 : Emissions :147 g/km avec des pneus 215/50 x 18

Même véhicule, même moteur mais pas les mêmes roues!

Nesti67 a écrit:

Pour illustrer mon propos un exemple:

T-Roc Carrat 150 BVM 6 : Emissions :140 g/km avec des pneus 215/55 x 17

T-Roc Carrat exclusive 150 BVM 6 : Emissions :147 g/km avec des pneus 215/50 x 18

Même véhicule, même moteur mais pas les mêmes roues!

Et oui, pour ceux qui se demandaient à quoi ça sert les maths et la physique dans la vraie vie... bah voilà !

Sans blague, bien sur que les roues ont une forte influence sur la dynamique du véhicule, y compris donc sur la consommation et donc la pollution !