Boite de vitesse manuelle ou automatique ?

Le T-roc propose 2 types de boite, la boite manuelle BVM6 et la boite automatique DSG7.

Je roule en boîte auto depuis 2002 ! Et c'est comme une drogue, quand tu y as goûté......

De mon côté les boites auto c'est vraiment pas mon truc!!!
Ma femme en a eu 2. Sûrement pas les meilleurs..... mais moi j'suis pas fane

Damdam a écrit:

De mon côté les boites auto c'est vraiment pas mon truc!!!
Ma femme en a eu 2. Sûrement pas les meilleurs..... mais moi j'suis pas fane

Essai juste " pour voir " la dsg, comme dis Brichoux,......comme une drogue

L'essayer, c'est l'adopter, cette DGS7 je ne m'en passerai plus maintenant.
Petit temps d'adaptation sur le frein moteur qui est beaucoup moins présent sur une boite auto.

Je pense être trop jeune pour avoir une DGS7 j’ai trop besoin de passer les vitesses moi même

Traite moi de vieux ?????

Euh.. non non euh je parle en expérience de conduite

Bon ça va, j'étais à deux doigts de mettre ma chemise à carreaux !

C'est vrai, la boîte auto quand on y a gouté !!

On profite de ce confinement pour voter pour la boite de vitesse de votre T-Roc.

Bonjour, pour moi c est ma troisième boîte auto ( dsg 7, dsg6 et dsg7 ). Je ne reviendrais pas en arrière. Les boîtes mécaniques c est archaïque .

Au printemps dernier, lors de vacances en métropole, j'ai eu la chance de louer une octavia avec une boîte auto. Elle a su me convaincre pour opter pour la même motorisation et la même boîte.

Sur ma Golf , j'ai aussi une boîte automatique dsg 6, c'est vrai que c'est pas mal et je me suis vite habitué.
Ma femme avait une BMW avec une boîte auto 8vitesses, je trouve que la BMW est plus agréable que la Golf.

Moteur/boîte BMW... le top mais à quel prix

Brichoux 37 a écrit:

Moteur/boîte BMW... le top mais à quel prix

B quand on M : W

Guy83 a écrit:

Brichoux 37 a écrit:

Moteur/boîte BMW... le top mais à quel prix

B quand on M : W

pas tout compris... je dois pas être réveillé

DSG7 !
ça fait 35 ans que je roule en BM et plus d'un an que je voulais changer, notamment pour ma femme qui n'en pouvait plus des changements de vitesse dans les bouchons.
On s'y fait très vite (dans ma tête, j'étais prêt depuis des mois au point que j'oubliais de rétrograder)

Somax64 a écrit:

Je pense être trop jeune pour avoir une DGS7 j’ai trop besoin de passer les vitesses moi même

Je comprends parfaitement une telle réaction car c'est ce que je disais aussi du temps où j'étais jeune et fougueux 

Mais, en 1983, vint l'occasion de tester une boîte auto dans une Renault 20 TS de location. Le silence, le confort et l'agrément de la boîte auto (pourtant rien à voir avec une DSG) m'avaient séduit. Ce qui ne m'a pourtant pas empêcher quelques mois après de me précipiter chez Peugeot lors de la sortie de la 205 GTi puis, 4 ans après, la même en 130 Ch. Uniquement pour assouvir ma soif de levier de vitesse et de Vroum... Vroum...

9 ans plus tard, fatigué par le bruit et la raideur de la suspension, la petite graine du confort avait fait son oeuvre : j'ai succombé aux charmes du 6 cylindres BMW boîte auto dans un coupé 3.20i ... La symphonie remplaça le Hard Rock... C'était la volupté en 1ère classe  qui ne dura que 11 ans à cause de journalistes qui n'avaient de cesse de chanter les louanges des premières boîtes DSG... 

Alors là, une Audi A3 Sportback 2ème génération, fraîchement sortie de l'écurie, avait troqué ses rennes pour des palettes afin de dompter 200 canassons vigoureux.
Ah, quel plaisir d'affoler le compteur !... et les radars 

Puis l'heure de la retraite a sonné pour tout le monde, le carrosse et le cocher. Terminés les Vroum... Vroum... à n'en plus finir. Place à la sérénité du voyage et au transport tranquille.

Vive la boîte auto 

boite manu ,mais j'aimerai bien essayer une boite auto

Boite DSG c'est le top

reaux patrice a écrit:

boite manu ,mais j'aimerai bien essayer une boite auto

Méfies toi car l'essayer c'est l'adopter, surtout la DSG .Je ne connais pas les autres boites de vitesse hormis la quickshift sur la twingo en l'an 2000 ( bof bof ) et une BVA à l'ancienne sur une 307CC en 2003.

La boîte DSG gère le passage des vitesses de façon optimale quel que soit le contexte. Perso, je l'utilise uniquement en auto (D ou S) et j 'en suis complètement satisfait. (Expérience golf 7 1.5 tsi et t roc 2.0 tsi)

Pierrot-1305 a écrit:

La boîte DSG gère le passage des vitesses de façon optimale quel que soit le contexte. Perso, je l'utilise uniquement en auto (D ou S) et  j 'en suis complètement satisfait. (Expérience golf 7 1.5 tsi et t roc 2.0 tsi)

Je mettrai quand même un bémol pour les descentes : en D, quand on relâche l'accélérateur, la DSG a tendance à se mettre en "point mort" et plus de frein moteur.... brrrr

Philmour a écrit:

Pierrot-1305 a écrit:

La boîte DSG gère le passage des vitesses de façon optimale quel que soit le contexte. Perso, je l'utilise uniquement en auto (D ou S) et  j 'en suis complètement satisfait. (Expérience golf 7 1.5 tsi et t roc 2.0 tsi)

Je mettrai quand même un bémol pour les descentes : en D, quand on relâche l'accélérateur, la DSG a tendance à se mettre en "point mort" et plus de frein moteur.... brrrr

Effectivement, dans les descentes il faut jouer de la palette ou passer en mode Sport notamment en montagne, ou alors activer le régulateur de vitesse.
Dans les longues pentes douces, le point mort permet aussi de récupérer une partie du carburant que le moteur nous a siphonné