Problème - T Roc freine toute seule pluie

Bonjour à tous,

Notre T-Roc de 2018 1.5 TSI finition First Edition, se met à freiner tout seul de manière imprévisible, sans allumage de voyant, sur Autoroute. 
Ce phénomène est beaucoup beaucoup plus récurrent lorsqu’il pleut. Avec ou sans le régulateur activé..
Quelqu’un aurait déjà eu le même cas ? Selon quelques recherches sur internet, il s’agirait du Bloc ABS ou peut-être un boitier dans le volant.  
Elle ira en Diagnostic chez VW dans la semaine, à 350€ le diag. J’en ai consulté et plusieurs et pas de problème connu pour eux, alors que sur internet quelques véhicules seraient concernés mais pas que des VW. 
Des idées de causes possible ?

Merci d’avance

Bonjour,

Ma T-Roc de 2018, motorisation 1.5 TSI 150 a un problème similaire depuis une dizaine de jours environ. 

Également sur l’autoroute, principalement par temps de pluie, elle « freine » toute seule, avec une sensation entre le freinage de l’ACC et le fait que plus aucune vitesse n’était enclenchée, assez difficile à décrire. 

Je n’ai pas trouvé la cause de ce problème sur internet, je serais donc intéressé de savoir comment évolue votre situation afin de voir si je pourrais régler le problème moi-même ou si direction VW également. 

Assez étrange que plusieurs véhicules de même modèle, même âge et même motorisation aient ce genre de problèmes très similaires au même moment…

Bonne chance dans vos recherches !

Des nouvelles : recalibrage de l’ADAS (caméra derrière le rétroviseur central) fait dans un centre pare brise, plus de soucis pendant 3 semaines. Pendant un trajet de 7h et lorsqu’il a commencé à bruiner (pluie grasse qui colle au pare brise), le défaut est réapparu et ne s’est plus arrêté, 1 freinage tout les 15-20mn, même lorsqu’il ne pleuvait plus.
Même hors temps de pluie, freinage comme si la caméra était en défaut depuis la bruine (dans une courbe légère ou un véhicule etait sur le bas côté, le véhicule met un coup de frein pensant que je vais rentrer dedans..). 
Pour régler le soucis pendant nos vacances et en attendant le rdv chez VW, j’ai retiré le fusible « SC32 »  (désactivation camera d’aide à la conduite, ACC, capteur stationnement..) et depuis plus aucun freinage surprise depuis. 
Etrange comme soucis, je vous tiens au courant de la suite, mais en tout cas en espérant déjà avoir isolé la source du problème avec le retrait du fusible.

Merci du retour d'information,on attends la suite pour qu'ils te règlent le problème définitivement.

Ma T-ROC ne detrcte pas les panneaux de signalisation routière.

Bonjour, avez vous eu des nouvelles de VW concernant ce problème de freinage ? Je suis dans le même cas depuis l'hiver dernier avec le même modèle que vous.. On ne vous a pas parlé d'un problème constructeur ?

Bonjour,
Je rencontre également le même problème.
Je possède un T-Roc de 2018, motorisation 1.5 TSI 150, finition CARAT.

Les symptômes sont identiques aux vôtres ! Par temps de pluie, la voiture freine plus ou moins fortement en fonction de l'intensité de la pluie.
Je l'ai amenée chez Volkswagen pour un diagnostic. Lorsque j'ai expliqué le problème, ils semblaient perplexes, comme s'ils ne comprenaient pas. On m'a directement parlé d'un problème de calibrage de la caméra.

Lors de la récupération de la voiture, on m'a informé qu'aucun problème n'avait été détecté lors du passage à la valise, donc aucun défaut apparent. On m'a dit qu'un recalibrage de la caméra avait été effectué, et que si le problème persistait, cela relèverait d'un problème de conception (donc du constructeur). Ce qui répond  à la question  de  loulette1909. 
Aujourd'hui, je l'ai testée sous une pluie fine, et la voiture a recommencé à freiner dès que j'ai atteint 130 km/h. Mais ce n'est pas tout, je suis passé de 130 km/h à 90 km/h, ce qui, vous le comprendrez, est très dangereux.
Le même phénomène s'est produit en passant de 90 km/h à 60 km/h, toujours sur autoroute.

Je m'engage à vous tenir informés de la suite des événements.

Dans l'attente de vos retours également. Merci!!

Bonjour, désolé pour le retour tardif ! Aprés, une immobilisation de 1 mois et demi et VW, le bloc abs a été changé. Ils avaient remarqués que l’étrier arrière était en freinage constant et donc la voiture était lourde. 2800€ de facture, prise en charge par ma garantie dû à l’achat récent du véhicule. Si votre AutoHold met du temps à s’enlever lors de son usage normal et que vous entendez un bruit des plaquettes qui mette du temps à se « desserer », c’est le même soucis. 
Depuis, je redécouvre une nouvelle voiture ! Beaucoup plus légère, et surtout, ne freine plus du tout lors de petite et même très forte pluie, j’ai fait plusieurs sorties et la dernière date de l’averse de cette nuit.
J’ai lu ce jour sur un autre forum nouveau T roc 1,5TSI dans le même kilométrage que moi ou le bloc ABS a aussi laché, ça semble être une maladie..

Bon courage à tous,

Même probleme pour ma part sur un t roc 2018 carat 1.5 tsi.
Bon courage a tous